26uuu新地址 列国鲜果，共“飨”中国阛阓

肯尼亚牛油果、波兰苹果、泰国榴莲……比年来，越来越多宇宙各地的优质生果进入中国阛阓，丰富了破钞者的“果篮子”。持续绽放的阛阓、千般化的便利计谋、日益完善的交通基础措施26uuu新地址，让越来越多的中国破钞者松驰尝“鲜”，也让好多国度的果农和果商品味到中国阛阓的甜密机遇。

“迎来愈加开阔的出口空间”

肯尼亚山眼下一家牛油果园里，3000多棵果树整皆陈列，翠绿的牛油果挂满枝端。这里位于赤谈地区，日照弥散、降水充沛、日夜温差大，私有的征象环境训诫了高品性的牛油果，每年的3月到11月都是牛油果产季。

果园主东谈主查德·瓦富拉正和工东谈主一皆在果树间穿梭忙活，他们手中的篮子里很快就装满了高昂饱胀的牛油果。“本年是这片果园的初度丰充。这些牛油果不仅个头大，况且肉质紧实、口感细巧，根底不愁销路。”瓦富拉说。

“有莫得收到中国阛阓的订单？”记者问。

“天然有！这批牛油果恰是为中国客户准备的。咱们立时会把果子送到加工场进行责罚，然后就发往中国。”瓦富拉笑着回话。

奈瓦沙湖畔的牛油果加工场内，机器轰鸣，工东谈主们正忙着对新运来的牛油果进行筛选、清洗、熏蒸、包装。瓦富拉亦然这家工场的坐蓐主宰，工场对出口牛油果的品性要求近乎尖刻。瓦富拉说：“每一批运往中国的牛油果都是进程精挑细选的。牛油果要饱胀高昂，全身鲜绿色，不深不红，莫得伤疤或斑点。”

责罚后的牛油果，再次被装入货车运到都门内罗毕，再转运至肯尼亚东部的蒙巴萨港。在哪里，它们将搭乘货轮，历经20多天的海上旅程，最终抵达中国上海。

肯尼亚是曲洲最大的牛油果出口国。2022年1月，中肯签署肯尼亚鲜食鳄梨（牛油果）输华议定书。2022年8月，首批鲜食牛油果通过非洲农家具输华“绿色通谈”运抵中国，肯尼亚成为首个向中国出口鲜食牛油果的非洲国度。肯尼亚主流媒体《星报》报谈称，中国领有14亿以上的破钞者群体，是肯尼亚极为关注的新兴阛阓。

肯尼亚牛油果得胜进入中国阛阓，不仅丰富了中国破钞者的礼聘，也让好多肯尼亚农户受益。瓦富拉见证了进入中国阛阓给当地牛油果辅助业带来的变化。他尤其提到，肯尼亚牛油果在中国海外入口展览会上亮相后，备受中国破钞者属目，激励了肯尼亚辅助户的饶恕。“中国阛阓向番邦企业大开大门，为肯尼亚的牛油果辅助户带来前所未有的阛阓机遇。这两年，辅助户的收入提高了不少。”

望着苍翠的果园，瓦富拉对异日充满期待，“中国阛阓是一派沃土，充满了无尽可能。我笃信，跟着肯尼亚极新牛油果在中国阛阓的持续推行，咱们将迎来愈加开阔的出口空间。”

“期待更多波兰苹果销往中国”

从波兰都门华沙驱车向南50公里，便抵达了温暖如画的格鲁耶茨县。金秋时节，谈路两旁连绵不竭的苹果园里，红彤彤的苹果挂满枝端，在阳光下忽闪着诱东谈主的光泽。果园内，采摘、运货车辆来回不竭。

格鲁耶茨是波兰乃至欧洲最大的苹果坐蓐基地之一，苹果产量约占波兰总产量的一半，素有“欧洲苹果园”之好意思誉。“格鲁耶茨苹果”这一品种凭借其超卓品性，荣获了欧盟地舆标识保护文凭。

波兰苹果辅助历史悠久，好多果园都领有百年历史。伴跟着苹果加工产业的发展，如今波兰仍是达成了苹果100%的机械化自动采摘。“好多苹果园迟缓集中起来，造成合营社，产生范畴效应。”在格鲁耶茨的一家果园内，农业民众马特乌什·沃兹尼亚克指着远方让记者看，“在方圆20公里内，就有20多家苹果加工企业，这片区域每天能加工1000吨苹果。”

中国事波兰苹果拓展阛阓的垂危标的之一。2016年年底，波兰苹果肃穆获准进入中国。2017年，首批波兰苹果经厦门港口进入中国。跟着共建“一带一齐”持续鼓吹，波兰果农迎来了更为开阔的商机。为了稳妥中国阛阓需求，波兰果园驱动大面积辅助合乎中国破钞者口味的苹果品种。据统计，2023年，中国从波兰入口苹果价值同比增长23.2%。

2013年，波兰老工业城市罗兹迎来首趟从成都开来的中欧班列。进程10余年发展，波兰仍是成为中欧班列进入欧盟的垂危流派。快速高效的班列为流通产业链供应链提供了开阔匡助，列车成群逐队地将中国制造送往欧洲阛阓，也将包括波兰苹果在内的欧洲商品运往中国。

相较于海运的40天本领，中欧班列只需14天就能将波兰苹果运抵中国。“中欧班列的灵通，为波兰苹果销往中国阛阓提供了便利条款。”普瑞玛苹果公司董事长莫妮卡·普兹比尔斯卡示意。

“波兰苹果产业从业者终点垂青中国阛阓。中国动作宇宙苹果的主要产区之一，其破钞者对苹果的口味礼聘终点千般。”普兹比尔斯卡对中国阛阓颇有商议，“要在竞争热烈的中国阛阓上脱颖而出，波兰的苹果企业需要参加更多的本领和致力于。咱们会培育出更千般的苹果品种，以得志中国破钞者的需求，期待更多波兰苹果销往中国。”

“让中国破钞者品味极新适口”

“砰！砰！砰！”猜维一手拿着榴莲，另一只手抓着细木条轻巧地在果壳上敲打几下。通过辨音，猜维把八熟识的好果挑出来，对外在进行简便清算后，便快速送到下一谈加工关键。

“每寰宇午4点傍边，农户们就会陆续把榴莲运到工场来。第一谈工序便是锻真金不怕火果肉的熟识度。”猜维一边熟练地操作，一边向记者先容。

猜维是泰国尖竹汶府优果东明生果厂的责任主谈主员。尖竹汶府位于泰国都门曼谷以东约260公里处，被誉为泰国的榴莲之乡。记者来到工场时，猜维和他的共事正在榴莲堆里忙在世，分拣、点药杀菌、摆放晾干，每个格局都条理清楚。

在他死后，饱胀的榴莲按照大小堆成一个个小山头，铺开数十米远。夕阳余光下，榴莲忽闪着黄灿灿的色泽，空气中也弥漫着浓郁的香气。

不边远，一字排开的冷柜货车已等候多时。司机师父侬瓦刚洗漱完结，“从这里开赴，不到一天本领就能抵达泰老边境，嘱咐货柜后再开追溯。诚然费事，然而收入很可以！”侬瓦一边说着，一边准备开赴。

榴莲是中国第一大生果入口品类。据统计，2023年中国入口142.6万吨鲜榴莲，其中92.9万吨来自泰国。中国阛阓的壮健需求，带动了泰国生果产业发展。泰国买卖部数据表示，2024年尖竹汶府的榴莲产量瞻望糟塌56万吨，同比增长超4.3%。同期，山竹、龙宫果等热带生果的产量也迎来了快速增长。“我推选了不少九故十亲来生果加工场上班，收入有保险，旺季的提成更是丰厚！”猜维欢快肠说。

“咱们厂现时有400多东谈主，分红了8个工种，教养丰富的工东谈主老是供不应求。”优果东明生果厂厂长郝东明略显疲乏，从办公室里走出来和记者打呼唤，“诚然腹地榴莲产季迟缓进入尾声，但阛阓需求依然欢叫。其他地区的极新榴莲成群逐队地运来，工场里十分冗忙，咱们仍是贯穿几个晚上加班了。”生意越来越好，郝东明本年准备再添置几个冷柜。

郝东明向记者先容，现时陆运是泰国榴莲进入中国的主要表情之一。从泰国开赴，榴莲先被运输到老挝，再转运至越南，终末通过广西凭祥友谊关隘岸进入中国阛阓。跟着《区域全面经济伙伴相关协定》的收效实施和中国西部陆海新通谈的加快鼓吹，陆运后果权贵擢升。“如今，泰国榴莲仅需3天便能抵达中国，让中国破钞者品味极新适口。”

夜幕来临，尖竹汶府逐渐吵杂起来。生果加工场里灯火通后，厂外谈路上，运载车辆奔驰而过。侬瓦的货车也已离开工场26uuu新地址，满载着适口的榴莲驶向中国阛阓。